Cadillac Versions 2013

Cadillac CTS V 2013 - La gamme

CTS-V Sedan

CTS-V Coupé

CTS-V Sport Wagon

Certains conducteurs de la Nordschleife du Nurburgring en Allemagne ont eu la chance de voir l’arrière de la CTS-V, toujours en tête. Après de nombreux essais très rigoureux, la CTS-V a tout simplement surclassé tous les autres véhicules de sa catégorie. Rien de surprenant à cela : une puissance de 564 chevaux, un couple de 747 Nm, 0 à 100 km/h en seulement 4,0 secondes, et des freins Brembo ventilés.

Une transmission manuelle à 6 vitesses ou automatique à contrôle électronique Hydra-Matic, avec manettes au volant. Des sièges Recaro ajustables, conçus pour une ergonomie parfaite, et une suspension de la nouvelle génération Magnetic Ride Control bi-mode …

La liste est encore longue, alors allons directement à l’essentiel : si vous cherchez l’une des berlines V8 les plus rapides de la planète, ne cherchez plus. Vous venez juste de la trouver.

Consommation de carburant, combiné (l/100 km mixte) : 14,4–15,6 • Émissions de CO2 (g/km) : 336–365. Moteur/transmissions : 6,2 l V8 (564 chevaux) RWD Auto6/Manual6. Émission de CO2 moyenne de tous les nouveaux modèles de véhicules disponibles en Suisse : 161 g/km.

Le coupé CTS-V de Cadillac ne réveille pas seulement vos sens – il les attise. 564 ch. 747 Nm de couple. 0 à 100 km/h en 4,0 secondes. Boîte de vitesses automatique avec commande électronique Hydra-Matic à transmission manuelle automatisée ou transmission manuelle traditionnelle à 6 rapports. Commande magnétique de suspension dual-mode.

Freins Brembo ventilés. Un adepte de la fameuse Nordschleife du Nurburgring en Allemagne, le Coupé y a excellé en réalisant un temps exceptionnel. La Cadillac CTS-V Coupé.

Consommation de carburant, combiné (l/100 km mixte) : 14,4–15,6 • Émissions de CO2 (g/km) : 336–365. Moteurs/boîtes de vitesses: 6,2 l V8 (564 chevaux) RWD Auto6/Manual6. Émission de CO2 moyenne de tous les nouveaux modèles de véhicules disponibles en Suisse : 161 g/km.

Issu de la même lignée que la CTS-V Sedan qui a battu des records sur le circuit du Nurburgring, le CTS-V n’est pas un break sport ordinaire. C’est indiscutablement le break de série le plus rapide au monde. Empruntant le moteur légendaire suralimenté V8 6,2 l 564 ch de la Sedan, il atteint les 100 km/h en moins de 5 secondes.

Le break profite également du même châssis testé sur circuit et du même système de suspension Magnetic Ride Control en double mode à haute performance que la Sedan qui lui garantissent une tenue de route que toutes les voitures de sa catégorie lui envient.

Avec son intérieur remarquablement équipé, ses performances impressionnantes et une capacité de chargement de 1.484 litres, le tout nouveau CTS-V n’a pas vraiment de concurrent sérieux.

Consommation de carburant, combiné (l/100 km mixte) : 14,5–15,7 • Émissions de CO2 (g/km) : 343–370. Moteur/transmission : 6,2 l V8 (564 chevaux) transmission automatique/manuelle à 6 rapports RWD. Émissions moyennes de CO2 de toutes les voitures vendues en Suisse : 161 g/km.

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